Частная авиакомпания «Украинские вертолеты» заявляет о попытке давления, начинающегося с информационной кампании и обвинений, не имеющих подтверждения. В компании говорят, что это может быть началом попытки незаконного вмешательства в управление предприятием.

16 июня представители авиакомпании провели брифинг в агентстве «Интерфакс-Украина», где публично призвали общественность не оставаться в стороне от вопроса защиты частной собственности и репутации и внимательно следить за ситуацией.

Подобные методы давления могут свидетельствовать о попытке рейдерского захвата управления в авиакомпании. Мы полностью открыты, поэтому отвечаем на все вопросы честно и рассчитываем на общественную огласку и поддержку гражданского общества», — заявила коммуникационная директор авиакомпании «Украинские вертолеты» Леся Червинская.

Несмотря на войну и ограничения на полеты в украинском небе, авиапредприятие продолжает деятельность за границей и исправно платит налоги в украинский бюджет — входит в десятку крупнейших налогоплательщиков в сфере перевозок. За два десятилетия «Украинские вертолеты» реализовали сотни гуманитарных миссий совместно с международными организациями: поисковые и спасательные операции, аэромедицинскую эвакуацию, тушение пожаров, перевозку грузов.

Компания с 2009 года активно помогает армии — а с 2022 регулярно выполняет запросы от подразделений Сил обороны Украины, передает технику, а еще — поддерживает ветеранов и детей погибших военных, потерявших родителей на фронте.

Новый виток обвинений — в связях с россией. В компании говорят: такая информационная атака уже случалась – летом 2022 года. Тогда предприятие защищало свою репутацию в судах. Одно из обвинений коснулось председателя совета директоров Владимира Ткаченко, его даже задерживали по сфабрикованному обвинению в наличии двойного гражданства, но через сутки отпустили из-за отсутствия состава правонарушения. Часть хозяйственных споров против авиакомпании по арендованным у государства вертолетам пытались подать как угрозу нацбезопасности, хотя оснований для этого тоже не было. Тогда точку поставил Верховный суд Украины, оправдав авиакомпанию.

И сейчас снова в центре внимания — вертолеты Ми-8 якобы российские, как разгоняют отдельные медиа. Но авиакомпания арендует их у американской компании, зарегистрированной на гражданку США.

«Все документы находятся в государственных органах, проверялись при регистрации воздушных судов, поэтому утверждать о том, что это российские вертолеты некорректно. Кроме того, при заключении договоров, начиная с 2015 года авиакомпанией проводится мониторинг наших контрагентов всех: у которых мы закупаем запчасти и у которых мы арендуем воздушные суда», — объясняет исполнительный директор авиакомпании «Украинские вертолеты» Сергей Букорос.

В компании добавляют: готовы защищать свою репутацию и давать все документы. Информация о том, что техника принадлежит россиянам, не соответствует действительности. Ее арендуют у фирмы, не имеющей никаких санкционных ограничений: ни со стороны Украины, ни со стороны ЕС или США. Вертолеты могли быть изготовлены на территории бывшего советского союза, но все документы и проверки свидетельствуют о прозрачности.

Редакция будет внимательно следить за развитием этой ситуации. В сложное время войны бизнес, не только создающий рабочие места, но и системно помогающий армии, заслуживает публичной поддержки. Тем более если он еще и конкурирует с российскими компаниями за международные контракты в авиационном секторе — в частности, в Африке.