После крушения украинского авиалайнера, принадлежавшего компании "Международные авиалинии Украины" группа украинских экспертов и исследователей была направлена в Иран с целью расследовать причины падения самолета. После того, как эксперты почти сутки разбирали обломки, им удалось докопаться до истины и раскрыть подробности происходящего утром, 8 января. Об этом сообщает участник комиссии на своем Facebook.
Согласно выводам специальной комиссии, работающей на месте проишествия, украинский самолет Boeing 737 был подбит иранской зенитной ракетой "ТОР", изготовленной в России. Об этом написал украинский журналист Юрий Бутусов в социальной сети Facebook.
Для того, чтобы выявить улики, украинская экспертная группа почти сутки изучала обломки самолета МАУ, который комиссия восстанавливала по фрагментам. Эксперты установили, что следов взрыва или пожара ни на крыльях лайнера, ни в двигателях нет. Кроме того, следы повреждения от боевых элементов не были видны также ни на фюзеляже воздушного судна, ни на крыльях. Комиссия также не исключает, что самолет падал целым.
После того, как все фрагменты упавшего лайнера были выложены согласно своему порядку, эксперты установили, что отсутствует нижняя часть кабины самолета. Это открытие был сделано примерно в 22:00. Эксперты изучили остатки фрагментов верхней части кабины и выявили пробоины поражающих элементов боевой части ракеты, которые прошили обшивку лайнера. Это стало прямыми уликами к тому, что украинский самолет потерпел крушение вследствие попадания ракеты в кабину Boeing.
Кроме того, согласно расшифрованым записям, которые содержали черные ящики с самолета, никаких неисправностей в работе воздушного судна не было, а экипаж оставался спокойным. Диспетчер скомандовал набрать высоту в 2500 метров и попрощался, после чего запись была прекращена, а дальнейшие попытки связаться с самолетом не осуществлялись. Второй черный ящик даст возможность прояснить картину более точно, но его содержимое будет предоставлено только 11 января.
