На просторах Сети появились снимки редчайшей модификации автомобиля ГАЗ-24 – полноприводной «Волги» ГАЗ-24-95. Серийно модель никогда не выпускалось, создано было всего 5 экземпляров, которые тестировались на бездорожье. По некоторой информации, один экземпляр был подарен Л.И. Брежневу и использовался в загородной резиденции. Снимки редкого автомобиля появились в инстаграм-канале auto_historia.
Легковой внедорожник разрабатывался на базе обычной Волги, причем стоимость производства полноприводного ГАЗ-24-95была не намного дороже. По характеристикам проходимости, внедорожная модификация Волги вполне могла состязаться со специализированными машинами – например, УАЗ-469.
Заказ на разработку представительного автомобиля с повышенной проходимостью поступил Горьковскому автозаводу от местной партийной верхушки. Проектирование автомобиля длилось всего один год – с 1973 по 1974. Было создано 5 опытных образцов, которые прошли различные тесты.
Скорость разработки легкового внедорожника и ее успех можно объяснить просто – многие компоненты, узлы и агрегаты были взяты от УАЗ-469. Тем не менее, с компонентами от других автомобилей появились проблемы – повышенная вибрация в ГАЗ-24-95.Данную проблему пытались решить, опустив раздаточную коробку и внутренней шумовиброизоляцией. Кстати, все пять опытных образцов были собраны вручную.
Несмотря на относительно невысокие затраты на производство, в серию внедорожник так и не пошел – из-за сложности в техобслуживании.
Ранее мы писали о редком «ВАЗ-2108», созданном в 1985 году для участия в ралли. Советский спорткар способен был развивать скорость до 220 км/ч.
Также мы писали о том, что в США в штате Пенсильвания был обнаружен гараж с коллекцией раритетных авто.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
