Дизайнер McLaren из Украины Максим Шкиндер сообщает, что фирменной решетки БМВ всегда нехватало узнаваемости.
Большая радиаторная решетка новых BMW X7 попала под настоящий шквал критики. Автопроизводитель объясняет свое решение необходимостью показать развитие в дизайне - каждая новая модель имеет немного большую решетку. Что думают о таком дизайне украинские дизайнеры, выяснило Авто24, сообщает росСМИ.
По мнению дизайнера McLaren из Украины Максима Шкиндера, фирменной форме решетки БМВ всегда не хватало узнаваемости, с чем компания длительное время пыталась бороться. Теперь ее сделали больше, что должно вызывать доверие к бренду, добавить статусности и визуальной доминантности.
Кроме того, у большой решетки может быть практическое значение. Машины становятся мощнее, нужно больше охлаждения, следовательно площадь радиатора увеличивается и периметр внешней решетки вслед за ней.Машины становятся физически больше в связи с требованиями к безопасности пешеходов, согласно правилам сертификации. Старый размер решетки “терялся” на увеличенных формах и габаритах машины.
Напомним, в глобальной сети появились фото новой модели хэтчбека Mercedes-AMG A45. Планируется, обновленная модель авто будет презентована на автосалоне во Франкфурте, сообщает Аuto.onliner.by.
Несмотря на то, что качество снимков оставляет желать лучшего, они вполне позволяют рассмотреть основные особенности дизайна автомобиля. Это, в частности, и мощная решетка радиатора, и спортивный обвес.
Предполагается, что "железный конь" будет оснащен мощным 2-литровым двигателем M133. Известно, что в своем топовом исполнении он способен выдавать 415 л. с. и 500 Нм. До 100 км/ч модернизированный хэтчбек разгоняется за четыре секунды.
Ранее портал писал сколько на самом деле авто тратит топлива.
Также портал писал что скорая с пациентом влетела в грузовик.
