Вот уже несколько недель в центре столицы муниципальные инспекторы активно борются с нарушителями правил парковки. Одних – штрафуют, других – эвакуируют.
Первые инспекции по стране стартовали после приятия закона о реформировании парковок в 2018 году. На сегодняшний день в Киеве работает 16 парковочных инспекторов, но до конца 2019 года их штат планируется пополнить до 113 человек, пишет Хайзер.
Пожалуй, самым главным в процедуре оформления нарушения правил парковки является наличие его фото- или видеодоказательств, которые вносятся в протокол в обязательном порядке. Без этого инспектор не имеет права задерживать автомобиль.
При несогласии с действиями инспектора, штраф можно оспорить в судебном порядке. Однако, если авто уже эвакуировано на штрафплощадку, то владелец сможет забрать его только тогда, когда заплатит штраф, а уже потом обращаться в суд.
Важно знать, что инспектор не обязан дожидаться водителя. Информацию о зафиксированном нарушении просто оставляют на лобовом стекле авто. Эвакуацией занимаются инспекторы в сопровождении патрульной полиции.
После задержания авто, инспектор обязан сообщить об этом в Нацполицию, указав время и место, куда был эвакуирован автомобиль. Вся информация сразу же размещается на веб-портале КГГА в разделе «Имущество». Узнать, на какую штраф площадку отправлен эвакуированный автомобиль можно также позвонив по номеру 102 или 1551.
Размеры штрафов
Сегодня заработать штраф можно только в случае неправильной парковки автомобиля, при условии, что он существенно препятствует движению других транспортных средств. Размер штрафа – 510 грн. Если уплатить его в течение 10 банковских дней, то водителю предоставляется 50% скидка в оплате штрафов. В случае 30-дневной задержки оплаты, к решению вопроса привлекается исполнительная служба.
Тарифы за эвакуацию: за авто до двух тонн – 720 грн. Хранение – 144 грн в сутки. Штраф - 510 грн.
Ранее мы писали о том, как наказывают столичную элиту.
И рассказали, почему не стоит парковаться на месте для электромобилей.
