Любой автомобиль, каким бы дорогим он не был, со временем нуждается в ремонте. Вот только одни попадают на шиномонтаж чаще, а другие меньше.
Иногда за те же деньги лучше купить слегка подержанный автомобиль более высокого класса, чем новый, но попроще. Это и комфорт, и стиль, и престиж. И даже более высокая надежность, ведь более дорогие авто зачастую имеют ощутимо больший ресурс, чем одноразовые бюджетные машины, пишет Hyser.
Вот взять к примеру автомобиль Dacia Logan. Недорогой, экономичный и довольно вместительный автомобиль румыно-французского происхождения приглянулся многим украинским автомобилистам. Только вот не все так хорошо, как кажется на первый взгляд.
Неисправности автомобилей Dacia, которые чаще всего встречались во время тестов:
- износились или разбились рулевые шарниры, проблемы с рулевой рейкой;
- не работают фары переднего и заднего света;
- токсичность выхлопных газов превышает норму.
Как итог - уже третий год подряд автомобиль Dacia Logan не проходит жесткий техосмотр в Германии и возглавляет список самых ненадежных автомобилей страны. О других "неудачниках" далее.
Самые ненадежные б/у авто из Германии
В возрасте 2-3 лет
1. Dacia Logan: средний пробег 53 тыс. км, 14,6% авто с поломками
2. Renault Clio: 36 тыс. км, 13%
3. Fiat Punto: 33 тыс. км, 12,1%
4. Kia Sportage: 42 тыс. км, 11,7%
5. Ford Ka: 31 тыс. км, 11,7%
6. Fiat 500: 26 тыс. км, 11,3%
7. Dacia Sandero: 36 тыс. км, 11%
8. Dacia Lodgy/Dokker: 41 тыс. км, 10,7%
9. VW Sharan: 65 тыс. км, 10,5%
10. Dacia Duster: 46 тыс. км, 10,5%
В возрасте 4-5 лет
1. Peugeot 206: 53 тыс. км, 28%
2. Dacia Logan: 83 тыс. км, 21,8%
3. Chevrolet Spark: 48 тыс. км, 21,8%
4. VW Sharan: 96 тыс. км, 18,7%
5. Renault Kangoo: 71 тыс. км, 17,8%
6. Renault Clio: 37 тыс. км, 17,6%
7. Dacia Duster: 73 тыс. км, 17,5%
8. SEAT Alhambra: 90 тыс. км, 17,4%
9. Fiat Punto: 54 тыс. км, 17,1%
10. Dacia Lodgy/Dokker: 60 тыс. км, 16,4%
В возрасте 6-7 лет
1. Dacia Logan: 99 тыс. км, 30,9%
2. Renault Kangoo: 90 тыс. км, 29,8%
3. Peugeot 206: 71 тыс. км, 28,7%
4. Dacia Sandero: 75 тыс. км, 27,4%
5. Renault Twingo: 66 тыс. км, 27%
6. Fiat Panda: 68 тыс. км, 26,6%
7. Chevrolet Spark: 67 тыс. км, 25%
8. Renault Clio: 73 тыс. км, 24,6%
9. Fiat Punto: 75 тыс. км, 24,5%
10. VW Passat CC: 115 тыс. км, 24,4%
В возрасте 8-9 лет
1. Renault Kangoo: 116 тыс. км, 37,1%
2. Daewoo Matiz: 74 тыс. км, 37,1%
3. Dacia Logan: 120 тыс. км, 34,1%
4. Peugeot 206: 86 тыс. км, 33,8%
5. VW Sharan: 153 тыс. км, 32,9%
6. Citroen C4: 102 тыс км, 31.5%
7. Kia Rio: 93 тыс. км, 31,3%
8. Fiat Panda: 78 тыс. км, 30,4%
9. VW Fox: 87 тыс. км, 29,8%
10. Renault Clio: 91 тыс. км, 29,6%
В возрасте 10-11 лет
1. Dacia Logan: 130 тыс. км, 40,6%
2. Renault Megane: 139 тыс. км, 38,3%
3. Daewoo Matiz: 81 тыс. км, 38%
4. Ford Ka: 89 тыс. км, 37,7%
5. VW Sharan: 173 тыс. км, 37,2%
6. Peugeot 206: 104 тыс. км, 36,1%
7. Nissan Qashqai: 126 тыс. км, 35,8%
8. Citroen C4: 122 тыс. км, 35,7%
9. Renault Kangoo: 132 тыс. км, 35,3 %
10. Citroen Berlingo: 137 тыс. км, 35,3 %
При этом стоить помнить, что к поломкам относятся абсолютно все обращения в техцентры, а они могут быть достаточно разными. Так, по статистике в 17% случаев автовладельцам нужна комплексная диагностика, в 15% - процедура регулировки развала-схождения, в 13% - замена тормозных колодок, 12% - замена лобового стекла и 10% нуждаются в замене масла в автоматической коробке передач.
Как видно из этого перечня, по большей части заявки связаны вовсе не с поломками или с устранением заводских дефектов, а с прохождением планового технического обслуживания.
Покупать подержанный автомобиль из Европы или выбирать что-то новое на нашем рынке – решать вам. Главное, чтобы автомобиль радовал не только надежностью и ценой, но также внешним видом, салоном и техническими характеристиками.
Ранее сообщалось, что талантливые механики из российской Пензы старую "Ниву" скрестили с BMW. Получилось очень оригинально. При этом на фото машина выглядит как игрушечная.
Также Hyser писал, как приготовить летний омыватель для стекла дешево самому.
