Чергове цікаве інтерв'ю, як виробничники Росії тепер живуть за «повороту на Схід» та «без Заходу». Пише телеграм-канал "Тлумач". Наводимо текст без змін:
Якщо коротко – поки тримаються, але запасу міцності вистачить максимум на 1-2 роки.
Про це говорить власник татарстанського "Каммаркету" Едуард Фролов - компанія займається постачанням запчастин для машинобудування, в т.ч. ВПК. До речі, країни НАТО, як він зазначає, досі постачають запчастини та верстати для російського ВПК (хоча все доходить тепер криво). Деякі витримки з його інтерв'ю «Бізнес-онлайн» ( https://www.business-gazeta.ru/article/596307 )
- До СВО у нас продукція (з Європи) приходила за два-три тижні. Нині це може зайняти до півтора-двох місяців. Залежить від того, хто її виготовляє. Але якщо вона є на складі європейській, то ми вирішуємо питання за два тижні. Якби було можна, возили б самі у валізах, аби заводи не вставали.
- У нас практично немає жодного сплаву, який потрібний для інструментів. Навіть якщо є, він гірший за якістю. Жоден російський виробник не здатний забезпечити промисловість своїм інструментом навіть хоча б на 10–20%. Заводів інструменту, можна сказати, немає.
- Якби паралельного імпорту не було, гадаю, що 50% наших заводів стало б. Просто встало. Навіть Китай би нам не допоміг нічим. Навіть у них немає інструменту, який дозволяє виготовляти високотехнологічні вироби великої точності. А в Росії навіть верстатів потрібних немає. Російський інструмент за останні багато років ні технічно, ні науково не просувався і зараз не просувається.
- Щоб виготовляти якісний інструмент, потрібні ще технічно грамотні фахівці, які це вміють робити. У нас їх нема. Людей нема. Хтось зі мною посперечається з цього приводу. Мовляв, почали освоювати найпростіші верстати. Але ці верстати однаково європейські. Встигли до цього часу купити та почали щось робити, але… А сировину звідки? Воно все одно з Китаю чи Європи.
- Навіть якби ми мали бажання піднімати галузь виробництва інструменту, у нас не вистачить ресурсів. Потрібні колосальні капіталовкладення, щоби налагодити якісне виробництво. Ніхто з комерсантів не піде в цій ситуації вкладатись у будівництво заводу.
- Є великі проблеми з європейськими виробниками та паралельним імпортом. Жодних гарантій вони не несуть. І, якщо імпортний верстат раптом зламався, підприємство матиме неприємності. Запчастини просто не прийдуть із Європи. Кожен верстат має унікальний код, як у автомобіля. Знаючи, де він стоїть, виробник верстата нізащо не відпустить запчастину. І підприємству доводиться брати на себе всі ризики щодо ремонту. Вийде - добре. Не вийде – так і стоятиме верстат.
Звісно, хтось намагається привезти запчастини, але у багатьох не виходить і підприємства зупиняються. Особливо це стосується програмного забезпечення, ми не завжди можемо допомогти.
- Думаю, за рік-два відсотків 20–30 імпортних верстатів просто встане.
- Технічно грамотних фахівців немає по всій Росії, навіть на Уралі, не кажучи вже про Татарстан. Ніде не вчать як слід, як у Швеції. Я брав людей із КамПІ зі спеціалізацією на інструментах, але за два-три місяці роботи вони зізнавалися, що нічого не розуміють. Я питав: «Як же? Ви п'ять років відучилися, червоний диплом». Відповідь: «Те, чого нас вчили, це зовсім інше».