У Верховній Раді України на розгляді перебуває проєкт Закону про внесення змін до Податкового кодексу України, спрямований на імплементацію положень актів права Європейського Союзу з акцизного податку (№11256-2). Цей законопроєкт передбачає поетапне підвищення акцизів на різні види пального до 1 січня 2028 року. Зрештою акциз на бензин становитиме 359 євро за 1000 літрів, на дизельне пальне — 330 євро за 1000 літрів, а на скраплений газ — 70 євро за 1000 літрів.
Докладніше про те, що українцям хочуть уп'ятеро збільшити акциз на паливо, інформує Верховна Рада України в мережі Telegram.
Введення цього проєкту має значні наслідки для українських аграріїв. У разі реалізації всіх пропозицій аграрний сектор України зіткнеться з додатковими витратами у розмірі 14 млрд грн. Це підвищення акцизів суттєво збільшить вартість палива, що призведе до зростання собівартості сільськогосподарської продукції. Комітет аграрної політики вже висловив серйозні побоювання щодо негативного впливу цього законопроєкту на конкурентоспроможність українських аграрних підприємств на європейському та міжнародному ринках.
Порівняння з європейськими стандартами
Слід зазначити, що при досягненні запланованого рівня акцизу 330 євро за 1000 літрів дизельного пального, український бізнес платитиме майже вп'ятеро більше порівняно з європейськими підприємствами. Це ставить українських виробників у свідомо невигідне становище, ускладнюючи їхню можливість конкурувати на рівних із закордонними колегами. Комітет аграрної політики наголошує, що такі умови фактично ставлять українські аграрні підприємства на коліна, позбавляючи їхньої можливості розвиватися та ефективно працювати на міжнародній арені.
Реакція аграрного сектора
Український аграрний сектор уже висловив серйозні побоювання щодо можливих наслідків ухвалення цього законопроєкту. Представники аграрного бізнесу попереджають, що таке значне збільшення акцизів може призвести до масових збитків, зниження виробництва та навіть банкрутства деяких підприємств.
В умовах поточної економічної нестабільності, спричиненої війною та пандемією, такі законодавчі зміни можуть мати катастрофічні наслідки для сільськогосподарської галузі країни.
Раніше "Стіна" інформувала, які є способи економії бензину.
