Самодельный автомобиль "Мурена" на базе "Запорожцаа" был создан в середине 80-х гг прошлого века преподавателем Клуба юных техников в Сумах, изобретателем и конструктором Николаем Дорошенко.
Его творение было признано одной из лучших моделей среди любительского автомобилестроения в CCCР, пишет Твоя машина.
Авто было оснащено 1,2-литровым 40-сильным двигателем ЗАЗ-968 и 4-ступенчатой механической трансмиссией от ЗАЗ-968.
Передний мост был взят у автомобиля-мотоколяски С3Д производства Серпуховского автозавода, более известной как "инвалидка".
"Мурена" развивала скорость до 100 км/ч.
Изобретатель снабдил свою "хищную рыбку" модульным стеклопластиковым кузовом, который позволял собирать из нужные варианты: двухместный "спорткар" с вытянутой задней частью и острой передней, семейный – с дополнительными сидениями сзади, грузовой – с "багажником".
Такой "конструктор" позволял обслуживать машину без смотровой ямы и подъёмника, упрощая ремонт.
О данном чуде техники в свое время писал популярный технический журнал "Моделист-конструктор". Также авто стало одним из героев книги "Я строю автомобиль", посвященной аматорскому автомобилестроению.
Отметим, что данное авто было "завсегдатаем" различных выставок и по самим Сумам ездило не так часто, но всегда производило фурор среди местных жителей.
На данный момент судьба "Мурены" неизвестна. Ходят слухи, что данный прототип был выкуплен иностранными гражданами.
Напомним, сто в Северной Македонии умельцы переделали старые подержаные машины Zastava 750 с ДВС в экологически чистый транспорт, снабдив авто мощным электродвигателем мощностью в 30 "лошадок", который позволяет достигать скорости в 120 км/ч.
Также мы писали о том, что дизайнер Александр Шторм представил свое видение футуристической модели ЗАЗ, презентовав проект ZAZ Model Tavria "М" 2019, в котором четко просматриваются черты всем известного "горбатого". У него аркообразная крыша и круглые фары со светодиодной оптикой. Выглядит концепт вполне достойным быть представленной на какой-нибудь международной выставке автомобилей.
