В постановлении Кабмина говорится, что запрет стал "ответом на агрессивные и дискриминационные действия со стороны РФ по закрытию товарам происхождением с территории Украины доступа на российский рынок, а также ограничению транзита товаров". Об этом пишет КП в Украине.
Каких же машин лишится украинский покупатель?
По мнению специалистов, кроме привычных российских марок Lada, ГАЗ и УАЗ, в России собирались и некоторые зарубежные бренды. В частности, по информации AUTO-Consulting, у таких моделей как VW Polo Sedan, Hyundai Accent, Creta, Kia Rio и Chevrolet Niva российские корни.
По данным статистики, в мае на украинском рынке легковых автомобилей, было реализовано 206 единиц авто, произведенных в РФ. Это составило 3,1% от всех проданных новых машин. И 28 штук легких коммерческих автомобилей (LCV), что составило 4,1%. Для сравнения, в начале 2000-х только один АвтоВАЗ занимал в Украине 56% рынка, а ГАЗ контролировал 60% сегмента LCV.
Эксперты говорят, что дилеры к запрету ввоза были готовы, так что сейчас будут продавать складские остатки и переориентируются на продажу других моделей или брендов.
"Однако сервисные станции российских марок еще продолжат работать. Дилеры должны выполнять обязательства по гарантийному обслуживанию проданных автомобилей, которое у российских марок было 2 года, да и парк российских автомобилей в Украине довольно внушительный" - говорят в AUTO-Consulting
Аналитики убеждены, что в сегменте грузовых автомобилей и спецтехники, где российские автомобили ранее также занимали доминирующее положение на украинском рынке, процесс переориентации бизнеса на другие шасси начался еще несколько лет назад. Особенно сложно он проходил в среднем классе, где российские шасси ГАЗ-3309 были самыми доступными, и такого разнообразия грузовых отсеков на других автомобилях просто не существовало. Понадобилось несколько лет, чтобы украинские производители смогли переориентироваться на шасси Renault, IVECO, Ford, Isuzu, Hyundai и др. и сертифицировать свою продукцию. В прошлом году по объемам продаж новые ГАЗели уступили первое место европейским маркам.
Кроме того, по информации AUTO-Consulting, украинцы сейчас массово завозят б/у авто из Европы и США. Из-за этого продажи новых автомобилей практически не растут.
"До конца нынешнего года количество ввезенных в Украину подержанных автомобилей может перевалить за полмиллиона. С учетом продаж новых машин на уровне 80-100 тыс. штук, это и будут те заветные 600 тыс. проданных автомобилей, которые Украина "потребила" в 2008 году" - прогнозируют аналитики.
Ранее наш портал писал о том, сколько на самом деле авто тратит топлива: невероятное заявление.
Также мы рассказали о том, что пьяный шумахер устроил жуткое ДТП: машина в месиво, пять человек пострадало.
