Бывший пилот самолета рассказал несколько фактов об авиакомпаниях, которые осуществляют чартерные рейсы в Турцию и Египет из Украины.
Он заявил, что они покупают дешевые старые самолеты, берут на себя нереальные обязательства по количеству перелетов и экономят на зарплатах и техническом обслуживании, пишет «Экономическая правда«. По словам пилота, обман в техническом обслуживании самолетов в Украине — это обычная практика.
«Например, какой-то агрегат вышел из строя. Самолет с такой проблемой, согласно документам, может летать 10 дней и все. Что они делают в таком случае? Десять дней прошло, они пишут, что починили, а потом сразу пишут, что снова поломался и продолжают еще на десять дней», — заявил он.
По его словам, порой сами инженеры врут пилотам, заставляя их верить, что неисправность на самолете была устранена.
«Физической возможности убедиться, что этот агрегат работал, а потом снова поломался, у меня нет. Только если я прилетел на этом самолете и в этот день закончился лимит времени об отказе. А так техники делают невинные глаза и говорят, что именно так и было: починили, заработало и снова поломалось. Ну а техникам эти указания дает директор», — говорит пилот.
Он отметил, что проблема не только в самолетах, но и в сотрудниках, которых нанимают авиакомпании.
«Эти конторы набирают или совсем молодых или пилотов с конкретными «залетами», то есть людей, которых можно держать на крючке, и выжимают из них все, нарушая при этом все возможные трудовые нормы», — заявил он.
